11月16日，广东第四大轨道交通枢纽——珠西综合交通枢纽江门站正式开通。以江门站为“里程碑”“新引擎”“加速器”，江门将更加全面融入“轨道上的大湾区”，更加凸显在粤港澳大湾区中“承东启西”的重要节点地位，更加有力抢抓“双区”建设、“双城”联动重大历史机遇，推动高质量发展，打造珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户。在此背景下，珠西综合交通枢纽江门站的开通，成为社会各界的焦点并引发热议。
在大湾区浪潮翻涌的背景下，江门站的正式开通是一件具有里程碑意义的大事。借助这个东风，江门的优势将进一步凸显，在提升自身城市发展潜力和空间的同时，促进更多人流、物流、信息流、资金流在此汇聚，吸引更多有前景、有活力的产业落户于此，打造江门新增长点，成为江门城市规划版图中点睛之笔。
随着珠肇高铁和广佛江珠城际等轨道交通的日益完善，江门站将打通承东启西的大动脉，不仅将极大方便江门市及周边地区居民的出行和来往，更将为粤西地区的产业协调发展带来更大的想象空间，为产业转型升级提供有力支撑。（毕松杰）
江门站的开通，对江门的发展具有里程碑意义，将作为江门崭新的亮丽名片，激发城市发展新活力，促进江门招商引资、招才引智，也能够更好地向全国宣传江门。
江门站不仅能够深化江门与粤西的联动，同时也有利于华侨文化对于粤西的进一步辐射，带动沿线城市文旅行业的发展。此外，江门站开通带来的城市交通升级，也有利于推动江门与粤西地区乃至西南地区新产业、新合作模式的开启。例如粤西地区的水果产业基础和优势很突出，原来江门与粤西在这一块的商贸运输并不方便，没有太好的发展机遇，但随着江门站的开通，江门能够结合自身优势，在水果等农产品的贸易方面做足文章。
作为广东第四大轨道交通枢纽，江门站开通后将进一步拉近江门与大湾区中心城市，乃至与国内主要城市的时空距离，这将推动人才、资金、市场信息等关键要素的流动集聚，有助于企业加快创新发展，使产业链更具竞争力，使江门制造走向更广阔市场。
今年亚太森博决定新增投资200亿元，在银洲湖纸业基地建设90万吨文化纸等项目。这一增资扩产计划恰恰体现了亚太森博对江门产业基础、营商环境的认可，以及对大湾区市场潜力的信心。
新会陈皮商贸及文化影响力，与新会交通发展息息相关。江门站的落成将激活陈皮文旅新业态，为新会陈皮产业的发展插上腾飞的翅膀。
江门站作为广东第四大轨道交通枢纽，与银湖大道东、启超大道等主干道相连，毗邻新会陈皮村。依托新会枢纽新城公共配套设施与优质营商环境，将吸引更多资金、人才投身新会陈皮产业，进一步深化陈皮村作为产业集散的辐射和孵化功能。新会陈皮是冈州乃至岭南文化与本土特产代表之一，陈皮村将依托这一契机，进一步挖掘和盘活文旅资源，为陈皮产业发展注入更多活力。
江门站为新会陈皮村大展拳脚提供了良机，也让历经千年孕育的新会陈皮，在承古融今中将“文化自信”推向更广阔的天地。未来，陈皮村将进一步优化品牌优势，整合渠道资源，加快全国市场布局的步伐。
江门站的开通对江门今后的发展有深远的意义。一方面是进一步缩短了从江门前往周边城市的时间，大大方便了群众出行，也为经济发展注入了源源动力；另一方面江门站是广东第四大轨道交通枢纽，它完善了粤港澳大湾区交通网络，促进了城市间的互联互通，更在全国铁路网和交通网中发挥了重要作用。江门站开通后，将进一步推动经济社会发展，为江门高质量发展“锦上添花”。
在江门站开通活动现场，本报精心制作的特刊《枢纽梦腾飞梦——聚焦江门站开通》，送到了现场嘉宾以及来往乘客的手中。特刊由36个版面组成，对江门站建设历程进行了全面深入的扫描，集中展示了江门站建设成果和开通后的深远影响。不少乘客表示，这是一份江门站的“详细手册”，让自己对于这座广东第四大轨道交通枢纽“从外至里”有了更深的了解。
在江门站的公交车站到进站扶梯处，市民钟剑桥拿着手中的特刊，仔细阅读了许久，有时还会用手机拍下特刊版面，用微信发给好友。“很早之前我就关注江门站了，不过以前都是在手机上浏览相关资讯，内容比较简单，这个特刊很厚实，涵盖了很多内容，让我们能够了解到关于江门站的每一个细节，真的很棒。”钟剑桥说。
在江门站的候车大厅内，记者发现也有不少乘客在候车期间拿着特刊仔细品读。“刚刚通过特刊了解到，江门站以后有列车到玉林和南宁，今后广西和江门的联系将会更加密切。”来自广西的乘客唐艳芳表示，这份特刊设计得非常漂亮，各方面内容都有提到，更方便她从方方面面了解江门站、了解江门。
乘客欧阳萍20多年前曾经出差到过江门，昨天因为出差再次来到江门。“这份特刊很厚重，内容也很丰富，尽管我不太了解江门，但通过阅读，能了解很多有关江门的‘知识点’。这份特刊从一个站出发，不仅梳理了城市铁路的变迁脉络，还融入了产城的发展、创业人才的拼搏、交通路网的建设等，一个在追梦路上奔跑的江门形象跃然纸上。”欧阳萍说。
乘客李美玲是广告传媒出身，她从专业的角度为特刊伸出了大拇指。“这份特刊整体给人感觉既大气又舒适，很能抓人眼球，元素搭配丰富，设计样式新颖。里面的图解版更是能让乘客对江门站的整体构造一目了然，功能区域指引也做得很到位，活脱脱一个江门站出行指南，很便民、很贴心。”李美玲说。与李美玲同行的饶丽华表示：“特刊内容详尽，对江门站的介绍非常全面，通过免费取阅，能够让更多的人深入了解江门站，在宣传方面有着非凡的意义。”（皇智尧毕松杰）
昨日一早，记者在江门站售票厅碰到正在购票的市民周忠东。他特意买了一张短途车票，只为见证江门站开通这一历史性时刻。喜欢旅游的他前段时间正在外地旅游，当获悉江门站要开通，就迫不及待地返回江门。
69岁的周忠东一直关注江门的轨道交通项目建设。从广珠城际开通，到广珠铁路建设运营，再到江门站开始建设，到昨天江门站开通，每逢江门轨道交通项目的重大时间节点，周忠东都会去项目现场拍照留念或乘车体验。“江门城市发展日新月异，我希望把一些历史性时刻记录下来，见证家门口的巨大变化。”周忠东说。
周忠东对江门轨道交通项目建设发展有一种情结。他的父亲是江门甘化厂的工人，位于厂区内的新宁铁路北街火车站旧址，成为他儿时玩耍的场所。“陈宜禧很了不起，在当时那个年代，能修建一条铁路。”退休后，周忠东沿着原新宁铁路延伸的方向，尽力找寻遗留下的铁路痕迹，缅怀陈宜禧的丰功伟绩。
周忠东认为，江门站开通有着不同寻常的意义。“铁路是重要的经济命脉。江门站开通，不仅给大家生活带来便利，还有利于江门经济发展。”（赵可义）